針對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管難問(wèn)題，從“端”著手，將無(wú)人機(jī)分為合作目標(biāo)與非合作目標(biāo)，可采取不同監(jiān)管手段。

     無(wú)人機(jī)主動(dòng)上報(bào)飛行數(shù)據(jù)。制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)上傳協(xié)議，無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)，要按照該協(xié)議進(jìn)行規(guī)范，將飛行數(shù)據(jù)（無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)坐標(biāo)、飛行高度、飛行速度等）上傳至云端飛行服務(wù)系統(tǒng)。

      安裝第三方監(jiān)控模塊，通過(guò)4G/5G上傳無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)。對(duì)于不具備主動(dòng)上報(bào)飛行數(shù)據(jù)能力的無(wú)人機(jī)，可以掛載第三方的飛行監(jiān)控模塊。該模塊具備網(wǎng)絡(luò)通信能力和數(shù)據(jù)上傳能力，啟動(dòng)后，自動(dòng)連接到云端飛行服務(wù)系統(tǒng)，將當(dāng)前的飛行數(shù)據(jù)上傳到云端。

      通過(guò)便攜式無(wú)人機(jī)探測(cè)設(shè)備聯(lián)動(dòng)微指揮系統(tǒng)，實(shí)時(shí)上報(bào)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)。在特定區(qū)域劃設(shè)電子圍欄，監(jiān)控進(jìn)入該區(qū)域的無(wú)人機(jī)相關(guān)情況。當(dāng)便攜式無(wú)人機(jī)探測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)微指揮系統(tǒng)APP，該APP將探測(cè)到的無(wú)人機(jī)信息上報(bào)到云端。

      通過(guò)車(chē)載式和固定式偵測(cè)反制設(shè)備上報(bào)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)。車(chē)載式和固定式偵測(cè)反制設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)功能，因此，當(dāng)探測(cè)到無(wú)人機(jī)進(jìn)入電子圍欄后，可以自動(dòng)將探測(cè)到的無(wú)人機(jī)信息上傳至云端。

       針對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管難的問(wèn)題，從“云”著手，在云端建設(shè)統(tǒng)一的飛行服務(wù)管理平臺(tái)，該平臺(tái)應(yīng)具備飛行服務(wù)、監(jiān)管、指揮調(diào)度的功能。

      對(duì)于合作目標(biāo)無(wú)人機(jī)提供飛行服務(wù)功能。合作目標(biāo)“飛手”可以通過(guò)前端應(yīng)用APP申請(qǐng)飛行計(jì)劃，審核通過(guò)后，“飛手”進(jìn)行合法飛行。同時(shí)，云端還具備向前端應(yīng)用APP推送實(shí)時(shí)航空氣象信息、禁飛限飛區(qū)域信息、法律法規(guī)信息的功能。

     云端在指揮大廳中通過(guò)大屏實(shí)時(shí)觀察當(dāng)前空域的飛行情況。對(duì)于合作目標(biāo)，可以查看當(dāng)前在飛無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)以及航拍視頻數(shù)據(jù)；對(duì)于非合作目標(biāo)，闖入劃定的電子圍欄后，可以引發(fā)報(bào)警，進(jìn)而啟動(dòng)后續(xù)應(yīng)急處理功能。

       云端通過(guò)大屏實(shí)時(shí)監(jiān)控本區(qū)域飛行情況，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況，比如合作目標(biāo)無(wú)人機(jī)失控、非合作目標(biāo)無(wú)人機(jī)闖入時(shí)，可以采用應(yīng)急預(yù)案或緊急反制等手段，指揮前端微指揮系統(tǒng)應(yīng)急處突。

      針對(duì)無(wú)人機(jī)取證難的問(wèn)題，結(jié)合“云網(wǎng)端”的解決方案，引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，在云端部署聯(lián)盟鏈。區(qū)塊鏈上的數(shù)據(jù)主要分為三大類，即人（無(wú)人機(jī)生產(chǎn)者、持有者、銷售者、操作者）、機(jī)（無(wú)人機(jī)）、環(huán)（無(wú)人機(jī)運(yùn)行）。通過(guò)運(yùn)用區(qū)塊鏈這一革命性技術(shù)手段，從人、機(jī)、環(huán)三方面進(jìn)行電子取證，形成證據(jù)鏈閉環(huán)，從而破解電子取證難題。

     人主要指無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)銷售企業(yè)、無(wú)人機(jī)持有者。人的環(huán)節(jié)必須進(jìn)行審核上鏈，這是為了保證在源頭上上鏈的數(shù)據(jù)都是真實(shí)有效的，無(wú)人機(jī)在運(yùn)行管理時(shí)，多個(gè)項(xiàng)目都是通過(guò)智能合約來(lái)審核，前提就是必須保證人的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

     人主要指無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)銷售企業(yè)、無(wú)人機(jī)持有者。人的環(huán)節(jié)必須進(jìn)行審核上鏈，這是為了保證在源頭上上鏈的數(shù)據(jù)都是真實(shí)有效的，無(wú)人機(jī)在運(yùn)行管理時(shí)，多個(gè)項(xiàng)目都是通過(guò)智能合約來(lái)審核，前提就是必須保證人的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

      環(huán)主要指的是無(wú)人機(jī)的運(yùn)行，通過(guò)區(qū)塊鏈的智能合約技術(shù)進(jìn)行環(huán)的管理。將智能合約以數(shù)字化的形式寫(xiě)入?yún)^(qū)塊鏈中，由區(qū)塊鏈技術(shù)的特性保障存儲(chǔ)、讀取、執(zhí)行整個(gè)過(guò)程透明可追蹤、不可篡改。同時(shí)，由區(qū)塊鏈自帶的共識(shí)算法構(gòu)建出一套狀態(tài)機(jī)系統(tǒng)，使得智能合約能夠高效運(yùn)行。區(qū)塊鏈技術(shù)具有不可篡改、可溯源、公開(kāi)透明可驗(yàn)證等特點(diǎn)，同時(shí)，區(qū)塊鏈存證具有安全、高效、便捷和低成本等優(yōu)勢(shì)。

      通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)解決了電子取證的可信問(wèn)題后，還應(yīng)建設(shè)完備的系統(tǒng)執(zhí)法模塊，針對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”等違法問(wèn)題，生成可打印的電子文檔，作為執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法索引。這個(gè)系統(tǒng)執(zhí)法模塊應(yīng)具備以下三種功能：

      區(qū)塊鏈在建立時(shí)，應(yīng)選用聯(lián)盟鏈技術(shù)，引入第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)，達(dá)到多方共治的效果。區(qū)塊鏈建成后，通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)向社會(huì)公開(kāi)區(qū)塊鏈的社會(huì)訪問(wèn)入口。當(dāng)社會(huì)群眾收到違法處罰書(shū)后，可以根據(jù)處罰書(shū)上的授權(quán)密鑰登錄區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，查看自己的違法行為鏈上信息。

      執(zhí)法模塊在生成執(zhí)法依據(jù)時(shí)，須組成完整的證據(jù)鏈條，違法行為的實(shí)施人、違法行為、違法地點(diǎn)、違法時(shí)間都能在區(qū)塊鏈上有源可查。具體到技術(shù)層面上，可以在區(qū)塊鏈上建立多個(gè)通道（人、機(jī)、環(huán)分別建立通道），出現(xiàn)違法行為后，分別在各個(gè)通道上調(diào)取唯一ID，通過(guò)這些ID組成一條完整證據(jù)鏈條。

      執(zhí)法模塊具備生成電子執(zhí)法索引的功能，該索引包含了違法行為的描述、適用的法律法規(guī)，以及區(qū)塊鏈取證的證據(jù)鏈條，同時(shí)，根據(jù)違法行為的嚴(yán)重程度形成對(duì)應(yīng)的處罰建議。

本文來(lái)源：《中國(guó)警察》2020年12期警務(wù)論壇欄目

發(fā)言人：北京立防科技有限公司副總經(jīng)理  王立倫

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